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NKL1C30NKL1C30失速開(kāi)關(guān)與零速開(kāi)關(guān)區(qū)別
  • 發(fā)布日期:2022-08-31      瀏覽次數(shù):1132
    •   NKL1C30失速開(kāi)關(guān)
       
        一、詳情介紹
       
        NKL1C30失速開(kāi)關(guān)采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線(xiàn)圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)傳感器線(xiàn)圈的磁力線(xiàn)發(fā)生變化,在傳感器線(xiàn)圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
       
        二、NKL1C30失速開(kāi)關(guān)與零速開(kāi)關(guān)區(qū)別
       
        1、零速開(kāi)關(guān)安裝在輸送設(shè)備的從動(dòng)輪上,用聯(lián)軸器將從動(dòng)輪軸與零速開(kāi)關(guān)軸連接起來(lái),隨著從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)輸送設(shè)備打滑或轉(zhuǎn)輪出現(xiàn)故障時(shí),零速開(kāi)關(guān)則給出一個(gè)信號(hào),使工作人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,能夠?qū)斔驮O(shè)備運(yùn)行進(jìn)行有效的安全控制,實(shí)現(xiàn)plc自動(dòng)化控制。
       
        2、失速開(kāi)關(guān)安裝在設(shè)備的從動(dòng)軸旁,從動(dòng)軸上裝有檢測(cè)片,輸送機(jī)正常工作時(shí),其從動(dòng)軸隨主動(dòng)軸一同旋轉(zhuǎn),從動(dòng)軸上的檢測(cè)片也隨之旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)軸保持某一轉(zhuǎn)速,失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)接收到檢測(cè)片的均勻間隔脈沖信號(hào),此時(shí)失速開(kāi)關(guān)為正常工作狀態(tài)。
       
        失速開(kāi)關(guān)主要有主控器和非接觸式接近開(kāi)關(guān)兩部分組成。接近開(kāi)關(guān)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,主控器根據(jù)檢測(cè)的速度信號(hào),判定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否與正常運(yùn)轉(zhuǎn)的速度一致,若不一致發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
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